BLOGS

Kāpēc motors rada aksiālo strāvu?
Strāvu motora vārpstas – gultņa – pamatnes ķēdē sauc par vārpstas strāvu.
Aksiālās strāvas ģenerēšanas cēloņi:
Magnētiskā lauka asimetrija;
Strāvas padeves strāvā ir harmonikas;
Ražošana, uzstādīšana nav laba, nevienmērīgas gaisa spraugas radītās rotora ekscentricitātes dēļ;
Starp diviem noņemamā statora serdes puslokiem ir atstarpe;
Statora serdeņu gabalu skaits ar vēdekļveida laminētiem serdeņiem nav piemērots.
Apdraudējums:
Motora gultņa virsma vai lode ir erozija, veidojot punktveida mikrocaurumus, kas pasliktina gultņa veiktspēju, palielina berzes zudumus un siltumu, kā arī galu galā izraisa gultņa izdegšanu.
Profilakse:
Novērst pulsējošās plūsmas un jaudas harmonikas (piemēram, uzstādot maiņstrāvas reaktoru frekvences pārveidotāja izejas pusē);

Viens no risinājumiem ir pievienot izolāciju, lai nogrieztu vārpstas strāvas ceļu.Tas ir, ja motors ir projektēts, tiek izolēts slīdgultņa gultņa sēdeklis un pamatne, bet rites gultņa ārējais gredzens un gala vāks ir izolēti, piemēram, izmantojot dārgus keramikas gultņus. Cita shēma ir bagarēšana: tāda piemēram, izmantojot vadošu suku (lielākā daļa shēmu), vadošu gultni (3. modelis), vadošu gredzenu (ETRON), vadošu eļļas blīvējumu (ZOE), vadošu oglekļa gredzenu (lapa) un tā tālāk, lai eksportētu vārpstas strāvu uz korpusa zemējuma galu, lai novērstu vārpstas strāvas postošo ietekmi uz gultņu smērvielu.

JIUYUAN ir lieliska inženieru komanda ar dziļu pieredzi mazs bezsuku līdzstrāvas motors,bezsuku motors ar ārējo rotoru,iekšējā rotora bezsuku līdzstrāvas motors,mazs, matēts līdzstrāvas motors, bezsuku motors ar pārnesumu, suku motors ar reduktoru vai piedziņu, mikrosinhronais motors, dzesēšanas ventilators utt.